여행 중 만난 풍경 - 사람들의 뒷모습이 가진 매력에 빠져들다
여행을 하다보면, 사람들의 뒷모습을 자주 만나곤 합니다. 인물 사진은 사람의 얼굴과 표정이 담겨야 멋진 사진이 된다고 생각했지만, 때로는 사람들의 뒷모습 만으로도 많은 이야기를 할 수 있는 것 같습니다.
- 비범한 여행팁/Traveler Essay
- · 2011. 3. 16.
스마트폰을 항상 끼고 살다보니, 한국에서 스마트폰이 없으면 불편한 일이 한두가지가 아니다. 대중교통을 기다리는 것에서부터, 음악을 듣고, 인터넷을 검색하는 것까지.. 스마트폰이 있어서 편리해진 점을 꼽자면 정말 한두가지가 아닐정도가 되었다. 과거에는 없어도 살았던 것이라고는 하지만, 지금은 이런 것들때문에 확실히 편해진 것 만큼은 사실이다. 해외여행을 다닐 때에도 이러한 어플들은 굉장히 유용한데, 사실 그 중에서도 최고는 구글맵이 아닐까 싶다. 이러한 서비스를 이용하기 위해서는 데이터로밍이 필수적인데, 이전에는 데이터 무제한 요금제가 적용되는 국가가 상대적으로 적어서 이용하기가 쉽지 않았다. 하지만, 얼마전에 SKT에서 내놓은 해외 데이터 무제한 요금제인 OnePass 요금제는 무려 35개국을 커버한다...
아시아나클럽 홈페이지에 가보니 새로운 소식이 나왔다. 바로, 스타얼라이언스 보너스 항공권의 온라인 발권! 6/15일부터 이제 스타얼라이언스항공권의 발권이 아시아나클럽 홈페이지를 통해서 가능하게 되었는데, 아시아나항공을 포함한 기타 스타얼라이언스 항공사들의 항공권의 조회가 가능하다. 재미삼아서 많은 루트를 시험해 본 결과 검색이 안되는 특정 루트도 조금 보이기는 했지만, 일반적으로 많이 사용하는 루트에 대해서는 대부분 조회가 가능했다. 조회가 안되는 경우는 ANA항공 홈페이지에서 가능하기 때문에 양 사이트를 병행하는 것 만으로도, 아시아나클럽 고객센터에 전화해서 좌석여부를 물어보는 불편함이 많이 줄어들었다. 스타얼라이언스 보너스항공권 조회는 왕복뿐만 아니라 복수여정에 대한 조회도 가능한데, 총 8구간(경유..
대한항공은 한국에서 가장 많이 이용되는 항공사 중 하나로, 가장 많은 사람이 기본적으로 마일리지를 쌓고 있는 항공사이기도 하다. 특히, 마일리지에 대한 별다른 지식이 없는 사람들은 대부분 국적기에 쌓고있기 때문에, 더더욱 대한항공에 마일리지를 쌓는 사람들이 많다. 대한항공은 스카이팀의 일원이기도 해서, 스카이팀에 해당하는 항공사를 이용할 때에도 대한항공에 마일리지를 적립할 수 있다. 최근 스카이팀에 속하는 항공사가 계속해서 늘어나고 있는 실정이므로 적립할 수 있는 가능성은 점점 늘어나고 있다. 대한항공의 마일리지 프로그램, 스카이패스(Skypass) 대한항공의 마일리지프로그램의 이름은 ‘스카이패스’이다. 마일리지의 활용 가능성으로만 봤을 때에는 대한항공의 마일리지 프로그램은 그냥 평범한 수준에 속한다. ..
스마트폰이 보급되면서 이제 해외 여행을 갈 때에도 스마트폰이 필수가 되었습니다. 예전에 핸드폰을 가지고 여행을 가는 것은 족쇄를 가지고 여행을 떠나는 말이 있었지만, 지금은 스마트폰을 가지고 여행을 떠나는 것이 오히려 여행을 조금 더 편리하고 쉽게 만들어줍니다. 스마트폰을 가지고 여행을 떠나게 되면 '데이터'의 사용이 가장 문제가 되는데, 이것때문에 과다하게 요금이 청구된 사람들이 있습니다. 현재 한국에서 해외 무제한데이터 로밍 요금제를 제공하고 있는 곳은 SKT, KT 그리고 S로밍이 있습니다. 무제한데이터 로밍 요금제를 이용할 수 있는 국가의 수로는 브릿지 얼라이언스 데이터 무제한 로밍 요금제를 제공하고 있는 SKT가 가장 많다고 할 수 있습니다. SKT에서 가능한 국가로는 중국, 일본, 싱가포르, ..
여행을 하다보면, 사람들의 뒷모습을 자주 만나곤 합니다. 인물 사진은 사람의 얼굴과 표정이 담겨야 멋진 사진이 된다고 생각했지만, 때로는 사람들의 뒷모습 만으로도 많은 이야기를 할 수 있는 것 같습니다.
(Updated 2011.02.17) 한때 노스웨스트항공의 마일리지프로그램인 월드퍽스가 최고의 마일리지 프로그램 중 하나라고 불리던 시기가 있었는데, 이제는 델타항공과 합병되어서 그때만큼의 혜택은 누릴 수 없게 되었다. 델타항공 스카이마일즈의 마일리지의 가치가 날로 떨어지는 바람에, 미국에서는 현재 최악의 마일리지 프로그램이라는 평가까지 받고 있지만, 일본을 가고 싶다면 한국에서는 여전히 쓸모있는 마일리지 프로그램 중 하나이다. 델타항공의 장점이었던 2만마일로 동남아를 갈 수 있다는 것은 2월 16일자의 변경으로 더이상 유효하지 않게 되어 버렸다. 다만, 일본을 가는 요구마일이 2만 마일에서 1.5만마일로 줄어들어 일본행을 계획하고 있는 사람들에게는 여전히 유효한 항공권에 속한다. 중국은 2.5만마일로 ..